Не хоккейные ворота

Цена на готовые ворота очень сильно зависит от размера. При желании можно найти распашные ворота за менее чем 10 тысяч рублей, а откатные всего на пять тысяч дороже. Правда, ширина ворот в обоих случаях будет всего 3метра. При увеличении ширины ворот на метр их цена возрастает в два с лишним раза, а ворота пятиметровой ширины стоят уже в четыре раза дороже.

При столь непропорционально возрастающей цене трудно удержаться от желания сэкономить и купить ворота поуже. Действительно, ширина легкового автомобиля обычно ненамного превышает два метра, и даже КамАЗ (2,55 м) заедет в трехметровые ворота, не складывая зеркал. Но это действительно только для случаев, когда ворота устанавливаются перпендикулярно ведущему к ним подъезду. Стандартной шириной для прямого заезда как раз и является ширина 2,95 метра. Если же неширокая улица проходит параллельно забору, то повернуть на 90 градусов в один прием в трехметровые ворота будет трудно даже на легковой машине, а для крупного грузовика заезд через такие ворота станет и вовсе невыполнимой задачей. Таким образом, если улица, идущая вдоль участка, не широкая (5–7 метров), а поворачивать на участок надо под прямым углом, то ворота надо делать как можно шире. Для комфортного заезда под прямым углом ширина ворот должна быть близкой к длине автомобиля. Однако, как уже говорилось выше, каждый следующий метр ворот в разы увеличивает их стоимость, поскольку повышаются требования к надежности как самих створок ворот, так и опорных конструкций, на которых они установлены. Таким образом, разумным балансом между стоимостью ворот и удобством заезда в них на легковом автомобиле является ширина в четыре метра. Еще более увеличить удобство заезда можно, если несколько сдвинуть линию ворот в глубь участка, что будет равносильно расширению дороги и увеличит радиус поворота. В такие ворота с первого раза сможет на легковом автомобиле заехать даже водитель с небольшим стажем, а также опытный водитель «Газели», но большому грузовику все же придется заезжать в два–три приема.

Поскольку необходимость заезда большегрузного транспорта возникает обычно нечасто, то, как вариант, для грузовиков можно сделать отдельный въезд, но не с воротами, а со съемной секцией забора.